路面養(yǎng)護(hù)金屬網(wǎng)-道路養(yǎng)護(hù)加筋石籠網(wǎng)

路面養(yǎng)護(hù)金屬網(wǎng)-道路養(yǎng)護(hù)加筋石籠網(wǎng)

路面加筋網(wǎng)，金屬路面網(wǎng)，瀝青路面金屬加筋網(wǎng)，路面加筋網(wǎng)也叫金屬路面加筋網(wǎng)，是用金屬鐵絲雙絞編織成的六角形金屬網(wǎng)格柵。常常用于進(jìn)入路面瀝青層施工程序時(shí)，在混凝土面層和瀝青面層中間增加了一層“鐵絲網(wǎng)”也就是路面加筋網(wǎng)，用于降低道路改擴(kuò)建中新老路基的非均勻沉降引起的路面反射裂縫問題，鋪設(shè)時(shí)要注意一定要在新老路基交接部位瀝青下面層上鋪設(shè)金屬加筋網(wǎng)，這樣可有效減少瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生的可能性。金屬路面加筋網(wǎng)作為高性能道路專用加筋材料，其緩裂、防裂效果明顯，這一點(diǎn)已被歐美國家廣泛認(rèn)可，在我國2010年開始用金屬路面加筋網(wǎng)做路面加輔預(yù)防與緩解反射裂縫試驗(yàn)路，短短幾天就能完成原先半個(gè)月的作業(yè)，在防反射裂縫方面取得了預(yù)期效果。
路面加筋網(wǎng)編織方法有機(jī)械生產(chǎn)和手工編織兩種。
手工編織速度慢，網(wǎng)孔不均勻，不適合大規(guī)模生產(chǎn)。
機(jī)械生產(chǎn)編織網(wǎng)孔均勻，速度快、效率高，是人工編織的50倍，能夠進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
我廠生產(chǎn)的路面加筋網(wǎng)采用國內(nèi)外先進(jìn)機(jī)器設(shè)備編織而成的雙絞合六邊形金屬網(wǎng)， 也叫金屬路面加筋網(wǎng)，產(chǎn)品是由網(wǎng)孔規(guī)格為8×10cm的雙絞合金屬網(wǎng)面制成，并將橫向加筋棒以大約16cm的間距編織到網(wǎng)面中路面加筋網(wǎng)的卷長50m，卷寬為3m或者4m。為了防止路面加筋網(wǎng)的腐蝕，采用鍍鋅（或者鍍高爾凡）產(chǎn)品。網(wǎng)面鋼絲的直徑可達(dá)2.00M-3.00MM，加筋棒的直徑可達(dá)5MM。為了提高網(wǎng)片的牢固性，網(wǎng)面的邊絲采用比網(wǎng)絲粗0.4mm-1mm的鋼絲，所有設(shè)計(jì)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量無可挑剔。